Тормоза Аутлендер XL на Lancer 9, комплект собран + подготовка к ТО 72000км

Всем добрый день!
Наконец-то собран весь комплект для перехода на двух поршневые суппорта от Аутлендер XL под 294 мм тормозной диск. Скоро будет установка.
Для того, что-бы тормоза эти работали максимально эффективно под них нужен более мощный ГТЦ и ВУТ, таковыми являются гтц и вут от ЭВО 8, становится к нам без доработок. Тормозные шланги будут армированные, не будут расширятся при торможении, такие-же и сейчас стоят (перед и зад) но к новым суппортам по длине не подходят, я ими очень доволен. Тормозные колодки тоже не остались без внимания, дешевые аналоги даже не рассматривались, выбор пал на британские колодки EBC Green Stuff (гражданские со спортивным уклоном) и передние и задние. Тормозные диски 294мм с насечками для лучшего отвода газов и воды фирмы Rotinger (польша) откатанны знакомыми на нескольких авто, с хорошими отзывами.
Суппорта уже перебраны с новыми оригинальными ремкомплектами, готовы вобщем)
Ну и ТО подошло, масла, фильтра. 72000 пробега уже. Прошлое ТО делалось на 62000, с того момента по сегодняшний день уровень масла на месте и оно еще светлое. Для профилактики перед заменой использую 10-ти минутную промывку мотора фирмы BG, модель на фото. Покупается промывка на официале Ауди. Масло уже традиционно оригинальное BMW 5/30 купленное на официале БМВ, через знакомого сотрудника по спец цене). Масло берется там из соображений что оно 100% не подделка. Фильтр масляный оригинал, салона угольный Сакура, воздушный Кнечт Махл.
Смотрим фото: