Ходова. продовження

Вчора я писав, про задню ходову
Сьогодні про передок. Отже там було колхозу не менше.
Стояли колби стійок від гольф 2, поставити то вони стануть, але вони принципово інші. В гольф 1 розвал регулюється розвальними болтами на колбі, а на гольф 2 регулюється шаровою, тому важливо було поставити рідні колби і розвальні болти, щоб виставити правильно розвал.
Купив вживані колби, два болта було, два прикупив.
Також вкладиші були мертві, і пружини від гольф 2.
Отже вивішую передок і абсолютно все знімаю.

Арки, стакани, лонжерони — вони просто в супер стані. Як все зберу поїду на мийку дна, воно заслуговує бути ідеально чистеньким!

Колодки… Один супорт клинив і відповідно я одну колодку стерло в нуль, аж до металу. купив звісно нові.

Гальмівні диски. Окрім того, що один покоцаний від металевої накладки колодки

Так вони мабуть ще й рідні, бо тонші ніж 8мм, при максимально допустимому зношенні 10мм

Супорта розібрав, поршні відполірував

Поставив новий ремкомплект і зібрав все назад. Поставив нові шланги

От такий різнобій був в кріпленнях стійок…
З того всього лишив два розвальних болта і два купив нові.

Нормальна рейка вже на місці, вже з новими пильниками. Стара мала люфт по рулю, десь 15градусів…
Ричаги з новими сайлентблоками теж на місці. Один старий сайлент давав ричагу люфт 1см. Ще такого не зустрічав, от чому мене на дорозі переставляло…

Злив гальмівну рідину, бо все міняв і там була не рідина а якась чорна бурда…

Бачок весь чорний

Помив, залив свіжої рідини, прокачав гальма.

Передні вкладиші купив каяба, масляні, подивимось як вони будуть ходити. Пружини стокові, подарунок від FtSerge.
Передок впав нарешті, але всерівно так ніби на пів см вище ніж зад, хмм, може ще всядеться.

Також поставив нові підшипники, але сфоткати забув.

Отже замінено:
Рульова рейка
колби+стійки
передні підшипники 2шт.
опорні підшипники 2шт
колодки
гальмівні диски
гальмівна рідина
гальмівні трубки
сайлентблоки 4шт.
Перебрані супорта

Зі старого залишились шарові, вони цілком живі, мінялись не так давно, і рульові наконечники.
Залишилось ще ззаду поміняти підшипники, колодки і троси ручніка.

Ну і зробив розвал, тепер машина їде рівно, ніц не стукає, не веде, не переставляє. Ура!