Всем привет!
Недавно был установлен облегченный маховик, которым очень доволен. В связи с этим было принято решение заехать на стенд и заодно при необходимости подправить прошивку, вчастности график момента. Стенд любезно предоставили ребята из компании UPsolute, у них один из лучших по состоянию стендов в Украине.
Для заезда понадобилось найти летние колёса не меньше чем r16, т.к. я уже на зимних шипах, моё лето в другом городе, а р15 не налазит на суппорта от аутлендера ХЛ. С колёсами помог theTATO, огромное за это спасибо!
Перед заездом на сам стенд переобули передние колеса и вкрутили ШПЛЗ.
Заезжаем на стенд
Ну а далее за дело берется Андрей Котт, изначально настраивавший эту машину.
Наушники для того, чтобы слушать мотор и детонацию в том числе во время прогонов на стенде.
Напоминаю, машина была настроена достаточно давно, по результатам замеров показывала 130л.с. и 163 нм момента. В этот раз после установки облегченного маховика на графике были изменения которые и корректировали. Было сделано 10 прогонов с корректировкой в прошивке после каждого. В итоге мощность осталась на том же уровне, подняли момент на низах, приподняли слегка момент во всём диапазоне. И так, сейчас 130л.с. и 165нм момента. И это максимум выше которого не прыгнешь в конфигурации без вала.
Для любителей графиков и показателей " С КОЛЁС" выкладываю именно этот график:
На колёсах имеем 95л.с. и 131нм крутящего.
Замеры проводились на обычном 95-м бензине, 17-х тяжелых колесах, на 4-й передаче.
Машине за хорошие результаты были куплены новые диоды в габариты, с линзами на торце и контроллером встроенным.