Замена ГРМ, ТО 80000 км.

Всем добрый день!
Пробег на сегодняшний день 79700км и соответственно подошло время делать большое ТО с заменой по ГРМ.
Работы проводились как обычно на клубном Мицу сервисе — СТО "Мастер" в г.Киеве.
Как всегда для профилактики при замене масла была куплена 10-ти минутная промывка фирмы BG

Расхода масла от замены до замены нет вообще, пользуюсь этой промывкой всегда.
Само масло тоже по традиции куплено на официале БМВ, 5W30 с нашими допусками

Фильтр салона японский, угольный, фирмы Сакура
Воздушный фильтр Кнехт
Масляный фильтр — оригинал

Все ремни строго по оригиналу, с ремнями шутки плохи, натяжной ролик оригинал, помпа тоже по оригиналу

Решил еще для профилактики поменять сальники свечных колодцев и соответственно прокладку клапанной крышки, передний сальник коленвала. Все тоже по оригиналу

Ну и по срокам освежили жидкость ГУРа и охлаждающую жидкость.
По ходовой обновили передние стойки стабилизатора и задние сайлентблоки передних нижних рычагов, т.к. им уже 15 лет и они были в микротрещинках от старости. Сайлентблоки установили усиленные и более жесткие от Аутлендер ХЛ. Тоже все по оригиналу. Вся остальная ходовая в идеальном состоянии.
Вот такой список получился (кроме масла и промывки):

Обслуживайте машины правильно!