Ремонт редуктора ГБО и замена магистральных трубок

В последнее время машина при езде на газе начала "выделоваться". То дергается, то работает с перебоями, а с наступлением морозов вообще отказалась ездить. На бензине все четко… С этим вопросом я вышел в интернет. Почитав, понял что нужно перебрать редуктор и приглядется на магистральные трубки(они у меня были медные). Принялся за ремонт. Перекрыл вентиль на мультиклапане, стравил двигателем остаток газа в системе, снял редуктор и начал разбирать… Особых загрязнений не было, конденсат сливал вовремя, фильтры менял тоже в срок. Но, заметил что диафрагма второй редукционной степени одубела, а первой степени протрухла. Приобрел ремкомплект, заменил все резиночки, прокладочки и диафрагмы, ну и конечно все почистил. Все собрал, поставил, но проблему не решил… Вроде на холостых и работает, но очень слабо, 400-500 об/мин., да и то не долго, глохнет, и тяги нету, трогаюсь — сразу глохнет. Ну и тут все стало ясно, магистральные трубки забиты… Это мне говорили и раньше, что мои медные трубки со временем заменить на термопластиковые. Поехал на сервис и там мастер подтвердил, что трубки забиты опилками от самой трубки. Газ взаимодействует с медью и вот такая беда получается. В итоге сменил магистральные трубки от баллона до редуктора. Затем настроили все на стенде и я довольным уехал :)