Замена ремня ГРМ

Всем доброго времени суток! Ооочень неприятный момент пережил на днях. Ехал полностью загруженным по делам, и как вдруг внезапно машина перестала дышать… Первое что подумал что закончилось топливо, но тут же вспомнил что это невозможно так как заправлялся накануне. Дотолкал машину к обочине и начал искать причину. Раз с топливом все впорядке и бензонасос работает подумал об ремне ГРМ. Открыл капот, снял кожух и вуаля — виновник вычислен! Очень повезло что в метрах ста была СТО, так как шел очень сильный дождь и в призапасе естественно ремня не было — дотолкал колесницу на СТО. Деваться некуда, купил комплект ремень и натяжной ролик ( Gates) у них в магазине (потом дома посмотрел цену в других магазинах и офигел как же там он не дёшево стоит… Ну и работа, эх… 20 мин работы, мне б так зарабатывать) в общем деваться некуда и мастер и я понимали… В итоге согласился и мне поменяли. Потом поинтересовался какая же причина обрыва, на что получил ответ — шкив коленвала, на шестерне выработка, от он и скидывал потихоньку ремень что тот протёрся и лопнул. Так что шкив под замену, а может и помпу тоже менять тогда, ну это думаю уже своими силами поменять, на счёт помпы — пока раздумия, менять ли… Ну а шкив уже прикупил.