Установка электростеклоподъемников и разная мелочь, а также маленькая неприятность…

Всем привет! После того как в один прекрасный день у меня оборвался тросик на стеклоподъемнике решил что пора б установить что то прогрессивное. Хотя мысли о том что нужно поставить ЭСП у меня ходили давно, но думал до весны пусть… Приобрел ЭСП Форвард. Вроде отзывы о них неплохие.

В комплекте все необходимое для монтажа, сами ЭСП 2 штуки, проводка, кнопки заглушки.
Демонтировал штатные стеклоподъемники и выкинул их куда подальше на свалку.
Принялся к установке, очень все делается просто…
Заводим сам механизм ЭСП за тягу двери, и прикручиваем на 2 болта. Сверлить что то не нужно, все встает под штатные отверстия. Что бы стекло установить без перекосов, ставим стекло в самое верхнее положение, подводим к нему крепление ЭСП и крепим в самом верхнем положении. Так стекло будет опускаться/подниматься по максимуму и без перекосов.
Установил, все подключил — опробовал, все работает. На 2 двери потратил около полуторачаса.
Ну а дальше меня ждал сущий ад, протянуть проводку в дверь, через гофру под торпедой к кнопкам…

Потратил еще столько же время, с помощью тонкой проволоки все таки затянул провода в нужные места.
Теперь установлены ЭСП и плюс еще одна цивилизация в машине :)
Да и просто удобно! 21 век на дворе все таки, без этого никак :)

Также приобрел новые безкаркасные дворники, старые конечно за 5 лет устали, та и ранее, при замене резинок поламал защелки…

Ну и поменял ручку кпп, старая тоже подустала.

Была также одна неприятность. Вечером поздно, после похода в магазин, возвращавшись к машине ко мне подошел мужик и сказал, то какая то женщина сдаючи назад коцнула мне машину и уехала… Я обсмотрел и ничего такого не нашел, слава Богу все целое, но треснула решетка радиатора… Под замену конечно, ну хорошо что так все обошлось.