Всем доброго времени суток!
Недавно сделал stage 1, машина поехала)
Напомню, мотор у меня 1.8т gen3 и 6акпп айсин.
Всё делал в компании Sprintech, работой остался доволен, могу рекомендовать. По процедуре: замеры динамики на дороге до настройки, далее замеры на стенде, заливка прошивки, замер на стенде после, замер динамики на дороге после. При замерах на дороге использовалось два прибора: рейслоджик и драги. Данные по обоим приборам совпадают, единственный раз драги не сохранил результат первого заезда после настройки, а это был лучший результат и хотелось-бы посмотреть 50-150.
8.2 это лучший результат до настройки. Делалось два заезда. Температура воздуха +26, антибукс выключен, есп включено, резина сток р16. Думаю если потренироваться то можно и быстрее проехать. Показатели драги:
Есп не выключалось!
Далее машина поехала на стенд:
Прошивку выбрал APR под 95й бензин. Настраивалось и замерялось всё тоже на обычном 95м, хотя машина обычно заправляется 95 премиум. На прошивку даётся гарантия и т.д.:
По результатам со стенда:
180-240л.с.
250-386нм
После настройки замеры на дороге. Два заезда, при первом не настроили драги и он не записал 50-150, но записал при втором заезде, более слабом.
Итого: 0-100: 8.2>6.9
50-150: 14.9>11.3(При худшем заезде).
Результат отличный, его можно улучшить замером в более прохладную погоду, выключить есп и обуть более широкую резину (В планах) т.к. после прошивки нет зацепа, 6.9 это при диком буксе.