Раздатка — коробочка с багами.

Всё описанное ниже связано с механизмом переключения.
Проблемы две:

Первая и самая большая печалька — выбивание пониженной. Да, есть механизмы в которых завод исправил этот косяк. Покупай, ставь, да радуйся! Но нет у нас его в продаже. Недавно подсмотрел решение у evolcraft, за что ему спасибо, переосмыслил и воплотил.

Вторая, не катастрофа конечно, но не нравится, что при отключении переднего моста легко проскочить режим 2Н, и отодвинуть шестерню промвала дальше положенного. Это плохо тем, что контакт с валом З.М. осуществляется с ничтожно малым зацепом скруглённой части зубов, что в свою очередь чревато их разрушением. Не заметить "перелёт" сложно, он сопровождается жутким грохотом. Думаю это не нормально, нужно исправить.
Ах, да! Хоть шестерня включения пониженной от ИЖ-техно не предусматривает установку резинового демпфера в вал З. М., всё же поставить его туда можно, чтоб исключить дребезг в зацеплении. На эту роль подходит пыльник поршня переднего суппорта RX-350, от которого нужно отрезать внутреннее кольцо, а фиксируется он укороченным стопорным кольцом из того же ремкомплекта.
Традиционно фото с комментариями под ними.