Убил полдня.
Почистил все провода что идут на массу.
Поменял клеммы.
А воз и ныне там.
Опытным путем понял что у меня поздно включается ещё и первая скорость вентиляторов. Если отключить датчик температуры, то вентиляторы взывают прям. Молотят как надо.
Также по отключал по переменно все датчики и релюшки. От выключения каждого что-то менялось или загорался check engine. Следовательно на них питание приходит и компьютер ими управляет.
На украинском форуме наткнулся на проблему с вентиляторами, но уже другого рода — там проблема крылась в датчике фреона. А у меня, при диагностике мастеров насторожило постоянное значение температуры фреона -40°
Отключение датчика ни на что не влияло. Но, я заметил одну особенность. Фишка на датчик может подключатся по разному — задом наперед и наоборот.
Теперь прошу помощи — сфоткайте свою фишку и как она подключена к датчику. ПОЖАЛУЙСТА)