Окончание истории с троением)

После приключений с прошлой записи все равно не был доволен работой двигателя. Решил по совету заизолировать наконечник старой катушки. При снятие наконечника, обратил внимание, что контакт на катушке весь черный. Подковырнул иглой тестера, а там слой налета!???
Почистил до блеска.
Заизолировал наконечник изолентой
И…
И машинка вернулась в свой стандартный режим работы)))

Так что при замене свечей обращайте внимание на этот момент?

P.s. Поставили свечи NGK, так как на складе СТО другого не было. Посмотрим как они)))