Дисклеймер — если есть возможность лучше на сто.
Внезапную поездку к тестю решил провести с пользой, тем более стук справа становился не выносимым. Втулки были куплены еще осенью но никак до них не доходили руки.
Перед этим занятием прошерстил БЖ Лифановодов, Короловодов и Приусоводов(хоть в чем то плюс одной платформы) — оказалось если сильно захотеть то можно обойтись и без ямы.
Вам понадобиться:
1. Домкрат
2. WD-40 или аналог
3. Накидной ключ на 13 и такая же высокая головка с трещеткой.
4. Пень или другие варианты надежной подпоры авто.
5. Балонник
6. Сигареты, кофе, пиво, местные ругательства
1. Ослабляем гайки на колесе и домкратим машину, после чего оставляем ее на пне или другой надежной опоре
2. Снимаем колесо и обильно поливаем болты крепления втулки WD-40
3. Курим
4. Берем накидной ключ и немного изгибаем его (как на фото, но кому как удобней)
5. Срываем болты(у меня довольно легко поддались)
6. Изогнутым накидным лезем под машину и терпеливо потихоньку откручиваем болт со стороны салона. Болт со стороны двигателя можно открутить маленькой трещеткой с высокой головкой.
7. Снимаем скобу — легче ее протянуть в район выхлопной а там снять. Выкидываем старую втулку, а место тщательно моем и вытираем.
8. Втулку я разрезал и обильно смазал силиконовой смазкой (однозначного мнения на эту тему не нашел — на свой страх и риск)
9. Берем домкрат, упираем его в район шаровой и подомкрачиваем. Это позволяет приподнять стабилизатор чтоб легче надеть(одеть) новую втулку.
10. Одеваем скобу, пропуская ее по стабилизатору от выхлопной к втулке. С помощью монтировки придавливаем ее к втулке и наживляем болты. Иногда помогает немного поднять или опустить рычаг как в пункте 9. Тут возможно пригодятся местные ругательства.
11. Выдыхаем. Курим(вредно). Пьем кофе/чай/пиво.
12. Собираемся с последними силами и терпеливо зажимаем болты. Смотрим чтоб втулка не разлезлась по месту разреза.
13. Собираем все. Вынимаем пень и наслаждаемся тишиной.
Хорошо дня
Пробіг 179493 км.