Доработка впуска, замеры на дороге

В предыдущей записи я писал, что подготовил комплектующие для доработки впуска.

Это всё было установлено на автомобиль несколько недель назад с замерами на дороге ДО и ПОСЛЕ.
Последний раз автомобиль промеряли год назад, когда делали stage-1. На тот момент автомобиль ехал 6.9 0-100. С того момента гольф набрал вес за счёт шумо-вибро изоляции кузова но сбросил по несколько кг на колесе за счёт установки кованных дисков.
Давайте перейдем к самим замерам:
В этот раз, потяжелевший гольф + полный бак бензина, показал стабильные 7.15-7.2

После установки впуска :

Видим, что несмотря на заявления скептиков, такая небольшая доработка впуска даёт вполне неплохой результат.
Была возможность разгона до 150+ по-этому промеряли ещё 50-150:

100-200 на том участке дороги нет возможности померять.
Замеры делались в один и тот-же день с разницей в несколько часов, на одном и том-же участке дороги, температура на улице +-10°, бак полный, бензин 95й.