Первая проблемка — сцепление

В общем, пока еще машину гнал с Мариуполя, была иногда проблема с сцеплением, а именно не включались передачи. А решалось это так, глушил мотор, запускал снова и сцепление работало. Но на выходные, нужно было помыть Волгу и пофотографировать ее, а потом сначала Волгу в гараж, а потом Форда. Когда нужно было ехать на Форде, сцепление не включилось вообще ! Можно было тронутьсяс места если заводить на выжатом сцеплении и включенной передаче.
Короче вот так, по не скольку раз глуша мотор и втыкая то 1ую то заднюю, заехал в гараж и начал искать проблему в педальке сцепления. Пока искал проблему, всплыла другая, сцепление на пол хода ставало колом !
Начал разбирать там все, и сразу наткнулся на лопнувший кронштейн с педального блока — надо варить. Снял педальку, осмотрел её и трещотку — все нормально. То есть проблема в этом кронштейне. Вчера заварили и поставили педальный блок — сначала все стало хорошо, педалька мягче и включается хорошо.
Но потом опять повторился бок с не включающейся передачей. Полез в яму смотреть что с корзиной и выжимным, а отец в этот момент нажимал сцепление на заведенном моторе. Вообщем что то скипит и свистит, а свистеть может или выжимной, или лопнувшая пружина на диске сцепления. Короче надо менять …
А пока что машинка на ходу, сегодня все передачи включались хорошо ! А к выходным думаю заменить диск сцепления+корзина+выжимной.