Установка разборных рычагов + замена рулевой втулки

Выходной прошел у меня продуктивно ! Занялся рычагами, рулевой втулкой и редуктором (гбо)

Начала стучать шаровая… Но идти легком и не дешевым путём покупки новых рычагов я не стал, а выбор мой пал на изготовление разборных рычагов ! Для чего я нашел за недорого 2 б/у рычага для переделки, кстати, когда распаковал посылку с рычагами, малость обрадовался т.к. один рычаг был уже переделан под разборной )
Ну а дальше была срезана болгаркой нижняя часть рычага-шаровой, заказал у токаря втулку с в внутренней резьбой + пробку, после чего втулка была приварена к рычагу.
А дальше начался подбор сухарей … вот тут вот гемор, так как везде пишут что становятся с доработкой сухари с шаровой 2108, но в магазинах их нет, на рынке тоже … Короче, путем доработок поставил нижний рулевой сухарь от 2140, и верхние от 2101…Пыльники купил от 2140, вроде как силиконовые лучше.
А в дальнейшем думаю заказать у токаря сухари чтоб выточил мне их штук 10 и не заморачиваться больше подгонкой других сухарей.
А дальше собрал всё воедино, сделал прорез под шплинт в пробке, и отверстие в втулке, смазал смазкой ШРУС и хорошо зажал !
Результатом доволен ! Правда успел поменять только правый рычаг… думал левый не стучит ) Но после замены правого услышал что и левый тоже нужно делать )) Благо левый уже готов, и поставлю его в течении недели )

А дальше была рулевая втулка. Вроде бы не очень сильно её разбило, но так как купил уже новую (хенд мейд) было решено её ставить. вот ссылка где брал www.drive2.ru/l/7147483/.
Менять конечно немного не удобно. Нужно скинуть хомут со стороны моторного отсека, а дальше разбирать нижнюю часть торпеды, и снимать рулевую колонку…
Смазал новую втулку тем же ШРУСом ) Результат — руль перестал бить на грунтовке.

А еще последнюю неделю меня доставало то мотор перестал держать холостые. Виной стал редуктор… походу полетела мембрана. Но благо в гараже лежит запаской редуктор, и за полчаса поменял редуктор и настроил его.

Вот такие результаты прошедших выходных )