В преддверии зимы решено разбираться с печкой. Основная проблема — вроде греет, но зимой довольно таки нежарко. Плюс казалось что радиатор течет.
Сегодня день выходной ( к тому же еще и праздник ! Поздравляю ! ), и поехал в гараж разбирать печку и искать причину…
По факту снятия радиатора, выявил всеобщую засранность + с одной стороны он был замят (одна из причин холода) и полное отсутствие уплотнителя.
Промывая радиатор, оттуда очень много вылилось и вывалилось !
После чего проверил радиатор давлением и кипятком ( полный ли прогрев или какие то трубки забиты). После всех процедур радиатор был готов снова в бой ) Из паралона вырезал уплотнитель и спомощью скотчка закрепил его на радиаторе и вместе с скотчем обратно вставил в печку. Далее процесс сборки…
Попутно решил что мне и нафиг ненужен воздуховод который посредине торпеды, но при этом очень нехватает тепла на галёрке ! Тем более там часто ребенка вожу. Вообщем гофрой сделал вывод вниз, а паралоном заглушил выводы. Теперь снизу выход воздуха диаметром 50 по наружке, а дальше по консоли КПП 2мя гофроми диаметром 25 (право и лево). После всех процедур, на прогретом моторе их печки идет реально горячий воздух и в машине жарко ! Кстати, на прошлых выходных уже обулся в зиму… как то по уверенней на ней, учитывая полное облысение летнего комплекта шин !