Замена шаровых опор

После второй диагностики за 4 месяца, первая не выявила ни чего страшного, хотя какие то стуки от передка были, вторая показала под замену обе шаровые.Решил менять сам.Мастер посоветовал TCR, мотивируя что их меньше подделывают).Купил в магазе по 195 грн.Почитал на сайте как это делают настоящие пряморукие мужики, и на следующий день погнал на гараж.Начал с правой стороны, и тут первый облом-свёрла вроде острые, но не сверлят, перепробывал штук 30, благо они есть, ещё советские, промучился часа 2 пока высверлил заклёпки.их всего 3 штуки, и тогда за пол часика сделал всё остальное, съемник брал у соседа по гаражу.Вторую сторону решил делать на следующий день.Подготовил свёрла, самостоятельно кое как их заточил.На следующий день за 1 час примерно, сделал всю работу, свёрла сделали своё дело)) Правая шаровая была сильно убитой, прям болталась в посадочном месте, т.е. сам шток в шаровой.как будто там уже нет капроновых вставок, ну а левая получше была, но тоже уже вот вот сдохнет.о ямам стал проезжать не так страшно, и звук нормальный, постукивает ещё что то но это нужно определить.Вот в принципе и всё.