Давно собирался это сделать, но всегда было, что-то более важное, хотя это не так. Везде, все говорят при покупке б/у авто, меняй все жидкости и фильтра. И это правильно. Только почему то я это не сделал. Купил вчера концентрат антифриза G12+, долго мониторил что заливать и решил всё таки 12 с плюсом. Выбор пал на этот немецкий концентрат, производимый на заводе Hepu. Так как на улице холодно, и в гараже соответственно тоже. Отдал машину на СТО, там работают ответственные мастера. Затянулась промывка вместо 2-3часов, на на почти 9. Система была очень сильно загрязнена, такое впечатление, что антифриз не меняли ни когда.
На фото видно какой антифриз слился. Промывали много, очень много раз, воду меняли и меняли. Она все не светлела, сильнее всего отложилось в радиаторе печки. Когда вода стала чистой, залили дистилированной воды, и последний раз промыли только ею. Затем слили и залили разведенный концентрат 1#1. Результат, температура на выходе под 70 градусов. А сторона пассажира так и не стала дуть горячим. Снова буду искать проблему в приводе или заслонке. Подсказали просверлить отверстие в районе заслонки и посмотреть зондом что внутри. Потом закрыть отверстие резиновой заглушкой.