Добрый вечер всем читателям. Наконец то "дошли руки или ноги" до установки парктроника, который лежал в гараже уже с пол годика. Типа было некогда) . Установка заняла пару дней, неспеша с перерывом в недельку. Установил сначала заднюю часть, т.е. датчики и блок, и протянуты пудлинители на передние датчики. Самое сложное было вывести проводку под капот. Отверстий свободных нет, вообще. Поэтому вынял весь пучок кабелей из под капота. Для этого снял аккумулятор и ЭБУ, затем открутил две гайки с пластикового чехла, одетого на резиновый уплотнитель, в которые продет весь пучок проводов. И с усилием продел в уплотнитель свои 4 кабеля. Их хватило до самого радиатора, мимо аккумулятора и около фары . От блока также шел провод на монитор. Его оставил под рулём. Блок управления, как и все, установил под левой обшивкой багажника, подключив провод на массу(кузов), и провод к + от ламп заднего хода. На этом бы л перерыв. Датчики работали. Сегодня врезал в передний бампер 4 датчика. И соединил все датчики с удлинителями, ранее проложенными. И доподключил оставшиеся два кабеля, это один на лампы стоп сигнала, и один + ACC протянул до панели предохранителей под рулём. Подключил к одному из предохранителей, к которому ранее подключен был регистратор. Ну вот в принципе и всё, много информации брал здесь на ресурсе. Кстати передний бампер рассчитан на 6 датчиков, это для Аванте, с автопарковкой. Представьте в машине такого класса, 11 года, уже автопарковка, для меня это "космос". Парктроник с 10 датчиками. Я поставил 8, думаю должно хватить))))).
Пробіг 99600 км.