Периодически вываливался чек по пропускам зажигания в разных цилиндрах, а так же было лёгкое потряхивание мотора. Решил начать с замены разъемов катушек, т.к. защёлки на всех 8 штекерах были обломаны. Старые штекеры были настолько пересохшими, что откалывались кусками при небольшом нажатии плоскогубцами. Поэтому проблем с извлечением пинов не возникло (сначала пробовал доставать пины с помощью скрепки, как многие делают, но у меня не получилось).
Номер штекера A2035453028
Так же решил почистить форсунки. Предыдущий владелец это точно не делал. Были куплены резиновые колечки и упорные шайбы по Бошу, жидкость Wynns. Начитался интернетов, что полезно менять сеточку в форсунке. Но в оригинале, или Боше их нет. А ставить китайскую не хотелось. Форсунки были подзабиты. Промыты дважды. После чистки распыл на всех восьми одинаков.
После этих процедур мотор стал работать ровнее. Чек выскакивает значительно реже. Ищу дальше.