ТО системы охлаждения.

Давно приготовил охлаждайку для замены, т.к. моя была мутная. А тут ещё и клапана печки летом глюкнули разок. Купил и их, чтоб не ждать, когда они заклинят. А потом вспомнил, что термостат работает нормально, но прошлой зимой в редкие морозы казалось, что при езде за городом двигатель не выходит на рабочую температуру. В городе было норм. И летом в жару тоже всё хорошо. Термостат стоит недорого, почему бы не освежить? Гулять так гулять, расштрительный бачёк тоже в замену, они у 211-х в годах тоже страдают. И не зря, при демонтаже пластиковой трубки, соединение просто рассыпалось в руках. Объем работ обозначен. Ничего сложного)) При откручивании корпуса термостата обломался один болт. Место не очень доступное на 113-м моторе. Очень выручила угловая насадка на дрель. Высверлили, нарезали резьбу. Всё собрали. Теперь Е-шка стала ещё обслуженнее!
Из запчастей:
— ОЖ -ориг.
— Клапан печки — ориг.
— Термостат — Wahler
— Расширительный бачёк — Behr