Оскільки через чотири місяці після покупки червоного мк1 я купив чорний ГТІ мк1 www.drive.net/r/volkswagen/1294439/ який потребував термінового оперативного втручання в кузов, то плани по реставрації прийшлось відкласти, бо одночасно займатись двома проектами то надто накладно як по часу так і по грошах. Крім того, хотілось щоб одна з машин була на ходу, бо їзда на мк1 дає дуже багато натхнення до роботи і швидшого закінчення проекту.
Тому було прийнято рішення не робити з червоним нічого, окрім технічної сторони і заміни деяких деталей які дуже негативно впливають на зовнішній вигляд.
Все звісно почалось з основних сервісних робіт. За весь час від покупки проводив наступні технічні роботи:
— Заміна масла з фільтром (2 рази)
— Заміна гальмівної рідини і болтів прокачки
— Заміна антифризу
— Заміна водяної помпи
— Заміна гальмівних шлангів
— Заміна задніх гальмівних барабанів і колодок з циліндриками
— Заміна тросиків ручніка
— Заміна сайлентблоків задньої балки (поліуритан)
— Заміна вихлопної системи (всієї в зборі)
— Заміна прокладки клапанної кришки
— Заміна повітряного фільтра
— Чистка карбюратора, встановлення ремкомплекту, заміна паливного жикльора на оригінальний розмір
— Налаштування автопідсосу в карбюраторі
— Заміна проводки до карбюратора
— Заміна електромагнітного клапана в карбюраторі
— Заміна бензонасосу на оригінальний новий Пірбург
— Заміна бензинового фільтру
— Заміна свічок
— Заміна високовольтних дротів
— Заміна ремня ГРМ
— Заміна ремня генератора
— Ремонт стартера
— Заміна контактів в трамбльорі і заміна конденсатора
— Заміна підшипників ступиць на всі 4 колеса
— Заміна рульової рейки на нову
— Заміна передніх ричагів підвіски
— Заміна сайлентблоків передніх ричагів
— Заміна радіатора охолодження на новий з бачком (прислали з Німеччини оригінал)
— Заміна вентилятора охолодження радіатора
— Заміна патрубків до радіатора і демонтаж колхозного бачка від Опеля
— Заміна сальників півосей
— Заміна трубки вентиляції картера
— Заміна всіх подушок мотора
— Заміна прокладки піддону
— Заміна передніх фар на нові
— Заміна переднього значка на оригінальний
— Заміна переднього бампера на новий
— Заміна амортизатора задньої кришки
— Заміна плафона освітлення салону на оригінальний
— Встановлення оригінальних чорних накладок на педалі
— Встановлення килимків виготовлених на замовлення по розмірах
— Заміна стальних дисків від другого Гольфа на Ronal Turbo R10 r15
— Заміна підвіски на койловери (про це буде окремий пост бо там багато цікавих ньюансів)
От такий список, ще були якісь дрібниці у вигляді всяких накладок і заглушок, але вже все зараз не згадаю… Скільки грошей потратив? Багато напевно) Хотів складати список-таблицю, але через зайнятість забив… Тай краще не знати)
Багато що міняв сам в гаражі, тільки ходовку і ремні міняв на сервісах. От такі справи… Про койловери — в наступному пості!