Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мені повезло, що дуже сухе літо, відповідно навіть голий метал не зразу покривається ржавчиною. Але так чи інакше, ми зразу задули всі відпіскоструєні місця кислотним грунтом. Після цього днище покрили антикором.
Стакани були живі всередині, це порадувало
Кріплення передніх важелів також не вимагало ремонту
Локальний ремонт дрібних дірок
Решту місць просто покрили грунтом і приступили до вирізання і заміни мертвого металу
Почали варити. Прийшлось купити ще ремонтну панель бризговика.
В моторному щиті була діра — заварили.
Поремонтували локальні корозії
Вигнули нову панель під бачок омивача. Потім акуратно приварим саме кріплення.
Прийняли рішення підсилити профільом місце де була тріщина. Загалом так багато хто робить. Мені це не дуже подобається, бо виглядає як трохи колхоз, але міцність важливіша.
Після зняття болгаркою заводської обробки на передніх бризговиках там виявилось досить багато поверхневої корозії, вирішили після закінчення робіт по зварці повезти машину ще раз на піскоструйку.
