Привіт!
Оскільки машину я купив вже без її рідного механічного інжектора K-Jetronic, а на ВАЗовському Солєксі, то прийшлось купити вприск окремо в зборі. Але мені дістався агрегат який стояв на Скіроко, і відповідно виникли певні питання з кріпленням бензонасосу та паливного акумулятора (на днищі біля баку). Суть в тому, що в Скіроко воно все кріпиться по іншому і набагато простіше без кронштейнів на подушках, а в ГТІ мк1 все складніше. Тому прийшлось замовнити з WERK34 кронштейни. Вони їх роблять самі, згідно оригіналу, але ціна там просто зашкалює, по 60 євро за один)))
А це вже поставлений кронштейн бензонасосу і сам бензонасос… Трохи намучились ми з тим, але все стало як має бути!
Акумулятор також став на своїх кронштейнах, але в мене фотки розмиті вийшли…
Ну і крім того приїхало ще два жири з Верку. Зборка триває…