Заміна контактної групи і контактів у трамбльорі

Значить в процесі роботи над першим стартом машини і налаштуванням мехінжектора вмерла контактна група. Точніше не вмерла зовсім, а ключ перестав вертатись з положення включення стартера. Видно пружинка не витримала коли я 100500 разів включав і виключав запалювання… Начитався я в неті історій про те, що знімати весь блок замка дуже напряжно і скоріше за все я щось зламаю. Але добрі люди на Гольф-форумі сказали, що там нічого складного немає. Зрештою замовив нову контактну групу і коли вона приїхала то взявся до роботи. І доречі все дуже легко вийшло. Алгоритм такий:
— Знімаємо кермо, відкрутивши гайку під сигналом.
— Знімаємо кожухи руля, відкрутивши два саморізи знизу.
— Відєднуємо всі розєми, відкручуємо 3 болти які тримають підрульові перемикачі
— Знімаємо перемикачі і бачимо пластикову втулку на рульовому валі. З нею якраз треба максимально акуратно поводитись бо можна пошкодити якшо вона застрягла. Я поміг трошки ведешкою і втулка вийшла.
— Відкручуємо болт який тримає сам блок замка запалювання, він на шестигранник.
— Після цього силою тягнемо сам замок і він виходить.
— Ще одну пластикову втулку, яка залишилась на валі також знімаємо бо при встановленні корпуса замка назад на вал в неї нереально попасти.

Після демонтажу я був дуже радий, що контактна група накрилась і треба було все розбирати бо після двох піскоструйок в підшипник замка набилось стільки піску, що через кілька сотень кілометрів кульки би стерлись і повилітали. Промив все великою кількістю води, поміняв контакти, змастив все літолом і зібрав назад. Тепер працює ідеально. Правда прийшлось довго помучитись поки все стало на свої місця.

Ще поміняв контакти в трамбльорі, і не даремно, бо після цього холостий став практично ідельно рівний, а до того трошки підтроювала. Там на молоточку і наковальні була вже серйозна виробітка.

По загальній ситуації.
Машина в четвер поїхала до малярів на поліровку своїм ходом. Перші 3км по місту після реставрації без капота))) За кілька днів заберу і тоді залишиться вже зовсім трошки…