Сьогодні гарна погода, тому вирішив трохи зайнятись машиною.
Перше, що вже давно планував зробити, але руки не доходили — це встановлення шильдіків на кришку багажника. Вони приїхали вже давно, як і кліпси, але не було часу поставити.
Першим ділом треба було розсвердлити отвори під кліпси, бо малярі трохи зменшили їх шпаклівкою. Для цього добре підійшло свердло 7мм для металу.
Потім в отвори я вставив кліпси. Вони мають залізти повністю, щоб виступала тільки тоненька кругла шайба.
Після цього в них вставляються самі шильдіки.
Тепер всі знають, яка машина їде попереду)
А ще, в мене мене вже давно нервували поломані шторки радіатора, які мають відкриватись тільки на певній швидкості.
Тому купив на ебеї комплект б/у в хорошому стані.
Для їх комфортного встановлення краще всього зняти кожух радіатора, бо дуже незручно витягувати кліпси з розпірним стержем на машині.
Готово!
А ще, був на сервісі де мені нарешті добре відрегулювали положення вихлопної труби — тепер вона не зачіпає за балку коли рушаєш з місця. Хто не знає, на GTI мк1 вихлопна труба по оригіналу без гофри, тобто повністю жорсткі зєднання від випускного колектора і до задньої банки. Відповідно її дуже важко відрегулювати так, щоб ні за що не зачіпала.