Утечка антифриза!

Заглянул в бачок с охлаждающей жидкостью, а там пусто!
Почесал репу и побежал в авто магазин за антифризом, долил до уровня и начал следить за утечкой!
Т.к. у меня уже был опыт с утечкой Радиатор печки, первым делом полез трогать ковры и всё пространство под ногами, грешил на радиатор печки, но всё оказалось сухим и без потеков! Решил оставить машину на сутки без движения, но после суток простоя никаких следов течи не было обнаружено. Открыл крышку расширительного бачка увидел, что жидкость осталась на залитом уровне и не капли не ушло!
Ничего не поняв, забрал с утра машину и уехал на работу (мало ли по какой причине ушел антифриз, тем более съездил в отпуск, в отпуске на горячую открыл бачок, антифриз немного выдавило, по этому и стало его меньше уровня) в обед вышел проверил, всё по уровню, со спокойной душой пошел работать.
На следующее утро отрываю крышку бачка, опять меньше уровня, но на этот раз под машиной нашел лужицу, которая уже подсохла. Значит все таки где то течет, буду следить…
После работы поставил машину и пошел опять в магазин за охлаждайкой на долив, возвращаюсь к машине и вижу такую картину:

Открыл капот и увидел как давит через закрытую крышку расширительного бачка:

После чего начал мониторить информацию и узнавать у знакомых что может быть причиной:
Один сказал что это у меня машина кипит, хотя работает она в обычном режиме. При езде рабочая температура составляет 70-90 град. когда стою в пробке нагревается до 96-98 град. после чего срабатывает вентилятор охлаждения и выравнивает температуру обратно до рабочей.
Второй вариант мне прикинули, что не открывается термостат и так как не охлаждается жидкость её выгоняет обратно в бачок.
И третим вариантом было сменить саму крышку расширительного бачка.
После чего заказал крышку фирмы Swag — 70 грн. и на всякий случай взял термостат Wahler -315 грн. мало ли его тоже нужно будет поменять, ну и 1л. антифриза Felix G12 и дистиллированной воды.

В первую очередь заменил крышку, после откатал 2 дня, антифриз на месте, потеков нет. Довольный как слон)

Термостат решил пока что не менять, так как старый еще вполне справляется со своей работой, отправляется в гараж на запас.
Единственное что, когда открываю крышку при рабочей температуре двигателя, антифриз льется наружу, но я думаю это нормальное явление.

Наблюдение:
Замена пробки особо не помогла, правда перестало давить через неё. Но при открытии образовывалось сильное давление в расширительном бачке, и уровень поднимается сантиметров на 5 после чего начинает выплескивать антифриз за борт, при чем делает это очень бурно!
Воздушной пробки в машине нет, делал все процедуры ничего не изменилось…

Сейчас пробую поездить не на газу а на бензине(езжу только пару дней)

Изменения:
— Машина стала уверенно держать рабочую температуру, и крайне редко стрелка начинает превышать 90 градусов.
— Давление в бачке пропало, при открытии крышки антифриз поднимается на сантиметра 2-3 и остается в бачке

Вывод:
Что то не так с газовой установкой, а скорее всего где то подтравливает газ в охлаждение, от этого на газу образовывается давление в бачке!
Уже записался к газовщикам на субботу, о проделанной работе позже допишу…

Решение проблемы
Съездил я на выходных к газовщикам, объяснил все проблемы им, хотя те сразу начали говорить что с газом всё в порядке, что мол у меня пробита прокладка ГБЦ и я обращаюсь не по адресу. Как только я сказал что ездил 3-4 дня на бензине и было все шикарно, начали рассматривать газовую установку)
Долго смотрели, советовались, ни к чему толковому не пришли. Решили разобрать газовый редуктор, посмотреть на прокладку, может это её пробило и из-за этого травит газ в расширительный бачок.
После того как разобрали, прокладка оказалась абсолютно целой, и мягкой. Прочистили его чисткой для карбюраторов а то был он не хило загажен и собрали в обратном порядке.

Проверили на утечку газа, всё оказалось нормально, нигде ничего не травит, после завели двигатель, прогрели до включения вентилятора и дождались пока он охладит систему. Затем заглушили мотор и открыли крышку бачка, такого давления в системе как было раньше не оказалось, только немного пшикнуло. Антифриз поднялся до горловины и вылело грамм 10. Мастера объяснили мне что это нормально когда открываешь крышку на горячую, антифриз начинает подниматься, и так как давление такое как было пропало, они больше ничем не могут помочь…
По ихним словах такая процедура стоит 450 грн. но так как я являюсь ихним клиентом, они взяли 250. и на этом спасибо вам ребята)

Пока что катаюсь!
Всем спасибо, всем удачи!)