Не заводится "Решение проблемы"

Доброго времени суток.

Так как я уже писал в предыдущем посте, Не заводится машина.
Очередной раз не смог уехать со стоянки, еще и снегом замело, толкнуть не получается. А с утра большинство людей на работу торопится, нет времени дернуть, а у некоторый (кстати у большинства как оказалось) сзади нет крюка буксировочного. Спереди есть а сзади нет. У меня ситуация аналогичная, наверно машина была создана для того чтоб её тягали на буксире а не буксировать кого то. Шутка)

В общем что было сделано:
Поменял контактную группу, снимал стартер, проверял на работоспособность втягивающего (оказался исправным), а в моторчик не лез, так и собрал обратно. Но после того как машина в очередной раз не завелась с утра, решил отдать стартер спецам, чтоб посмотрели его и вынесли приговор.

Нашел недалеко возле работы контору, которая занимается данными услугами а именно обслуживанием генераторов и стартеров. Отнес на следующий день, его быстро разобрали, проверили и сказали что нет смысла ремонтировать, так как стартер берет на себя.
Причинами могут быть:
1) Отсутствие хорошего контакта на электропроводке и на элементах системы зажигания;
2) Достаточно низкое электрическое или высокое механическое сопротивление;
3) Выход из строя составляющих элементов (из-за выработки втулок якорь начинает касаться стартера при вращении). Это приводит к сильному нагреву и разрушению деталей. Редуктор также нужно проверять, ведь он также может нуждаться в дополнительной смазке.

В общем посоветовали они мне приобрести новый стартер, так как при покупке б/у не понятно что от него можно ожидать и как долго он прослужит, в чем я с ними полностью и согласен. За диагностику отдал 40 грн.
Т.к. сейчас нет возможности приобрести новый стартер, решил попробовать продлить жизнь этому, банально почистить его и смазать. Когда мастер разобрал мотор чтоб проверить его, от туда высыпалась целая гора грязи.
Забрал домой и начал разбирать.

В внутрянке было столько грязи, что тяжело было понять где находятся магниты, сфоткать не получилось, руки были грязные, сфотографировал когда уже об трусил и выковырял.

Взял 2 листа 500 наждачки 40 грн. и начал чистить, ушло на чистку 2 дня свободного времени.

Самое тяжелое и длительное было одеть щетки обратно, они одеваются на пружинки и их там три штуки с разных сторон, очень не удобно, т.к. нужно их держать чтоб не выскочили и одевать. Даже мастер когда обратно собирал, то ругался на данную процедуру. Но это только со стартером DELCO REMY, с BOSCH все в порядке, там на много проще, но не разбирал не знаю.
Короче собрал всё до кучи и поставил на место. Машина завелась с пол оборота что несомненно обрадовало. Езжу третий день нареканий пока нет.
Вот так вот удалось мне продлить жизнь стартеру, но всё ровно в ближайшем будущем нужно будет заменить на новый.

Всем спасибо кто посетил, ровных вам дорог.
Не ломайтесь!)