Шумоизоляция Mitsubishi Lancer X

Всем привет!
И так начнем:
Решил заняться шумо-виброизоляцией Mitshubishi, так как заводская абсолютно не устраивает.
У брата Mitsubishi Space Star и он как раз его обезшумил, подсказал мне по материалу и дал пару советов.
Решил что нужно, действительно нужно!
Поехал в магазин, проконсультировался с местными продавцами по авто звуку, было принято решение и куплен материал.

По данному материалу можно узнать больше здесь.

Сказать могу точно одно, поздно решился я клеить всё это дело, нужно было начинать раньше, пока была хорошая погода и солнышко, а сейчас уже наступили холода, сырость, дождь…
Но всё ровно, если есть желание нужно делать!

Разобрав автомобиль долго не знал с чего же начать, и так как большую часть работ делал на улице так как в гараже не удобно, не развернуться. Решил начать с крыши.
Оказалось не всё так просто как казалось и первый блин пошел комом, так как решил наклеить весь, но не думал что после того как сниму защитную пленку, вибра станет более эластичная и такая липкая.
В общем немного приучился и начал оклейку потолка конечно предварительно обезжирив ))

Из-за того что погода была довольно прохладной, хорошо прогревал монтажным феном и прокатывал валиком, хотя на первый взгляд вибра очень хорошо и так ложилась.
Уже после поклейки первой половины потолка результат дал о себе знать ))

Очень понравилась разница, продолжил катать крышу виброй.

После вибры, укрыл шумоизоляцией.

Шумоизоляцию клеить оказалось легче, во первых не нужно катать, а во вторых проще режется ножницами, когда вибру резал канцелярским ножом.

После того как проклеил потолок, перешел на пол.
Хорошенько обезжирив начал катать вибру.

Пол катать вышло сложнее чем потолок, так как пришлось вырезать и выкладывать по изгибам, которых на потолке нет. Пол так же долго грел феном.
Затем перешел на двери:

Двери тоже было не легко, вообще мало легкого оказалось в этой работе, теперь понятно почему на СТО за данную услугу берут столько денег!
Стало проще когда начал вырезать и клеить шумоизоляцию, начал с дверей а потом перешел на пол.

Ковру провёл химчистку средством Sama, и начал сборку авто.
Торпеду прошел антискрипом.

Затем перешел на задние арки и багажник:

Если честно, то когда начинал работу, казалось что всё очень быстренько и легко сделаю.
Но это оказался большой труд не для слабонервных, потому что потратил на работу 2 недели и реально с утра до темна. Уже не было сих, хотелось бросить ))
Но так нельзя, если начал, нужно доделать…

Занимался ШВИ в первый раз, раньше никогда не связывался с таким видом работ. Очень интересно узнать, сколько стоит данная услуга на СТО?!
Мне как-то друг говорит узнавал, так цену озвучили 200$ это только за работу.

Сейчас машину собрал!
Безумно этому доволен, казалось что это никогда не закончиться ))

Еще толком поездить не успел, думаю потом напишу отдельный отзыв, специально.
Но пока первые наблюдения:

Я не знал какой должен быть результат, и какой был бы результат от другого материала, но тише стало намного.
Исчез звук попадания песка на кузов и мелких камней.
Попал в дождь, так я не слышал его шороха по крыше, так как это было раньше, реально стало тихо! Кажется что дождь громче по лобовому бьет чем по крыше ))
Двери стали очень тяжелыми и приятно закрываться.
А как заиграла штатная акустика, так это просто сказка ))
Очень приятный стал бас и кажется чище звук.

В целом, проделанной работой очень доволен, вывод сделал такой:
Кто находиться в раздумии стоит ли шумить ему авто? — Однозначно стоит!
Может где-то стоит положить качественнее материал, может в пару слоев (например арки)

Есть задумка поменять штатную музыку, думаю в следующем году, опять немного разберу, доклею может какие-то частицы пропущенные, добавлю какой-то материал, будет видно…
Пока что работой очень доволен ))

Всем спасибо за внимание!
Всем мир! ))