Регулировка клапанов

Всё началось с того когда узнал что на наших двигателях нет гидрокомпенсаторов. Ну казало бы нет и нет.
Но тут начал читать как обустроен двигатель MIVEC в частности 4В11, где было указано регулировка клапанов каждые 100 тыс. пробега, а для тех кто передвигается на газу 40 — 50 тыс. С регулировкой клапанов до этого момента не сталкивался, так как были авто немецкого производителя в которых установлены гидрокомпенсаторы. Про регулировку слышал раньше на совецких автомобилях по типу Ваз или Таврия. Там регулировка проводится с помощью болта который двигает клапан и при этом увеличивает зазор или уменьшает.
Начал дальше курить форумы и смотреть различные видео, как в данном случае на моем двигателе проводится эта регулировка клапанов. Оказывается, а для кого то это уже давно не секрет, у нас клапана стоят на месте. Регулировка зазора проводится между клапаном и толкателем клапана. И нужно подбирать по нужному размеру который указан в регламенте именно эти толкатели.
В начале загорелся сам отрегулировать зазоры, но в итоге помыслил над тем сколько у меня займет эта процедура времени, решил доверить профессионалам. При чем много времени займет именно поиск нужных мне стаканчиков (толкателей клапанов).
И вот нашел в интернете профильное СТО которое занимается моторами с широким спектром и записался на него. Так же заказал перед тем как ехать на СТО Прокладку клапанной крышки, брал для MITSUBISHI 1035A583.
В самой процедуре оказалось ничего сложного нет. Нужно на холодном двигателе замерять зазоры, затем подобрать нужный толкатель и выставить зазоры так, как гласит сам производитель. Оставив машину на станции, мне перезвонили через 7 часов и сообщили что всё готово, можно забирать.
Мои результаты выглядят так:

По регламенту должно быть 0,20 мм на впуске и 0,30 на выпуске. Допустимая норма отклонения в 0,03 мм и там и там.

В общем регулировку провели, на момент работы пробег составлял 164600 км. К моему сожалению поздно я узнал о том, что нужно регулировать клапана, но мастер сказал что всё было не так плохо, но была задушена.
Заменили прокладку клапанной крышки на новую. Теперь можно спокойно ехать.
50 км необходимо проехать на бензине чтоб накатать карту и сделать адаптацию на газ.
Сейчас этим и занимаемся.

Всем спасибо за просмотр и удачи))