Отзыв о Mitsubishi Lancer X. Конец истории.

И так, пришло время расстаться с машиной и выложить её на продажу.
Причина продажи была не в коем случае не связана с тем, что автомобиль плохой или начал ломаться. Нет, с машиной всё хорошо, ездит каждый день и радует. Причиной продажи стала личная инициатива, не хотелось бы вдаваться в подробности.
Продалась машина довольно таки быстро, ушла за месяц к новому владельцу. Теперь будет ездить в Ивано-Франковске. Не знаю будет ли вести бортовой журнал новый владелец, но мне было бы очень интересно знать, какая судьба ждёт автомобиль. Очень надеюсь на то, что с ним будут достойно обращаться и вовремя обслуживать и тогда он еще подарит много позитивных эмоций новым и текущим его владельцам.

Хочу написать отзыв о данном авто для тех людей, которые рассматривают его как покупку и не могут решиться стоит ли его покупать?!
У меня во владении Mitsubishi Lancer X с двух литровым мотором на механике 2008 года выпуска с комплектацией invite + (если не ошибаюсь, инфо не 100%)
Я считаю что это лучшее сочетание для данного автомобиля. Моторы 1.5 и 1.6 в принципе не рассматривал, так как считаю что это очень малый объем двигателя, но не в коем случаи не говорю что они плохие.
Коробка автомат и вариатор тоже зарекомендовали себя с хорошей стороны, при выборе авто не стоит их бояться, но обращать внимание на правильную работоспособность нужно обязательно. Мой выбор пал на механику, механика она и в африке механика :)
Машину для себя искал очень долго, месяца 2-3. Пересмотрел множество вариантов, просто нет нормальных экземпляров. Очень много уставших и запущенных. В первую очередь нужно обращать внимание на кузов, если не было дтп, то кузов должен сохраниться в нормальном состоянии, не должно быть ржавчины и тем более гнили. Потом уже смотреть на технические узлы.
ЛКП — среднего качества, опять же, если не было дтп, то кузов должен быть без ржавчины.
Лично мне Лансер очень понравился, как по комфорту так и с технической точки зрения.
Читал отзывы лансероводов, если чесно многи просто улыбают )
Люди пишут что плохая посадка и не комфортно…
У меня рост 179. Отрегулировав один раз сидение под себя, я не могу сказать что мне было не комфортно. Ездил на нем 2 года из дня в день, как на короткие дистанции так и на длинные. Посадка для меня очень удобная и комфортная, после руля не было ощущений усталости.
Так же многие жалуются на шумоизоляцию автомобиля. Блин, ребята, а что вы хотели? За такой бюджет авто и класс вы хотите вышку? Так не будет. Да, шумоизоляция не на высшем уровне, материалы дешевого качества, но в нём нормально, когда ты в движении, можно спокойно общаться с пассажиром не повышая тон.
Я свой лансер как только взял мне захотелось его зашумить, многие говорили что нет смысла, что этому авто ничего не поможет, ни какая шумка. Так вот, кто надумаеться шумить, делайте. Результат будет. Более конкретно о процессе и результате можно почитать в моей ранее сделаной записи о ШВИ.
Так же пишут люди что машина очень жестка и не рулится.
Я не понимаю как жесткая подвеска может не рулится, и что за профи оставляют такие отзывы страшно даже представить. Машина едет очень хорошо, руля слушается, перестроения и маневры проходит на ура. Так же динамика на 2,0 литровом агрегате 0-100 за 10 секунд, по моему это очень даже не плохо, ведь не стоит забывать что это городской автомобиль а не пушка-гонка :)
На трассе да, очень не хватает 6 передачи. При 100 км/ч на тахометре можно наблюдать 2800 тыс/об.
Двигатель довольно шумный, и когда даешь за три тыс/об кажется что двигатель сейчас просто взорвется ну или убежит куда то) потому чтоб не сильно шумел я по трассе выставлял крейсерскую скорость в 110 км/ч.
Очень выручает круиз контроль, функция очень нужная, особенно если часто передвигаетесь по меж городу.
По комплектации, мне всего хватало.
Задний парктроник, 4 эл.стеклоподъемника автоматических, эл. зеркала с подогревом. Вот не было эл.складывания зеркал приходилось ручками, но это не проблема. Кондиционер работал на ура, холодил отлично, даже через щур) Датчики света и дождя, работали более чем адекватно. Функция очень удобная.
Ну и для зимы попогреи, тоже не раз выручали.
По салону, места в авто достаточно, при это комфортно, пассажиры сзади тоже чувствовали себя нормально на длинной дистанции, коленки не упереться в водительское сидение.
В машине действительно маленький багажник. Но Вы должны понимать что вы покупаете и если Вы перевозите постоянно какой то груз в не малом количестве, то стоит наверно посмотреть в сторону другого авто. Для меня багажника хватало, плюс ко всему у меня еще стояла газовая установка и место под запаску занимал баллон для газа, запаска лежала в багажнике и отбирала еще больше свободного места. И при всём при этом умудрялся и переезды совершать с квартиры на квартиру и с дачи урожай возить.
За 2 года накатал на нём не много не мало 30 тыс. За всё время машина мне вообще не делала мозг, наоборот помогала передвигаться с комфортом в теплое время года радовала кондиционером, ну а холодные времена грела тёплой печкой. За время эксплуатации менялись только расходники. Я считаю это очень не плохой показатель за 30 тыс. пробега. Машинка очень хороша и в меру комфортная, ну и конечно же нельзя забывать про внешний вид, я считаю что у 10 лансера он просто на 10 баллов. Внешка очень выразительная и для любителей тюнинга есть где разгуляться. Запчасти на лансер не дорогие, не стоит бояться больших затрат, тем более если найти ухоженный экземпляр, то там и ломатся нечему.
В общем после продажи машины остались только хорошие и тёплые воспоминания о ней.
Так что можно покупать спокойно, очень хороший автомобиль). Только обязательно хорошо ищите и не ведитесь на цацки)
Надеюсь что новый владелец тоже будет получать от него только положительные эмоции и будет его любить так же как я.
Прощай верный друг)