Всем привет :)
Давно я не писал в БЖ, то времени нет, то не было о чем собственно писать. Но вот в нашей с добликом совместной дружбе пришли первые "бока" :(
Пару недель назад, после очередной поездки в херсонскую область к дедуле с бабулей, стал замечать некоторые проблемы:
1. Появилась проблема с тормозами, уж очень начали скрипеть. Колодки на подходе, сразу же подумал я. Посмотрел на колодки, еще немного было 2-3мм, а т.к. с деньгами между зп бывают заморочки то решил немного повременить.
2. Время от времени дребезжание о защиту чего-то. Грешил на трубу, т.к. после поездок в село и на природу бывали моменты когда ловил защитой горбы. Подогнул, вроде по началу помогло, потом повторилось.
3. После этого начала замечать что колодку трутся при езде о диск. Супорта не возвращались на место. Думал уже полная жо… наступила и буду я главный менять, а это сразу 600+ грн.
Но вот на прошлой неделе попали на СТО на Глинке по работе, пообщался с мастером, он сказал что с тормозами скорее все намного проще. Просто колодок уже нет и вот супорта и клинят, и мне предложили пригнать Доблик посмотреть :)
Приехал я на СТО, загнал на подъемник…
Ну то, что колодки нужно менять, это было понятно, а вот все остальное…
Мастер предложил заодно сделать диагностику ходовки, 70 грн.
"Мать его так!", -подумал я, хоть буду знать к чему готовится…
Ну вот тут и началось самое интересное :)
Передок ходовой еще не до конца убитый, но уже на подходе. Правая опора треснула, но при этом ходила нормально… Мастер сам удивился, но рекомендация поменять последовала. Бо не дай Бог…
Стук об защиту оказался из-за уже подгулявшей подушки двигателя верхней. С виду она вроде как нормальная, а вот даешь напряг на двигатель, и она проседает…
Ну что ж, зп на подходе, решил я сделать ходовку заодно, для доблика все что угодно!
Единственное, что я не знал, что зп на доблика дорогие ппц.
Сайленты по 240-400 грн. за комплект.
Опора обошлась почти 450.
Подшипники это вообще отдельная тема по ценам…
Шаровые восстанавливали, 170 грншт. Гарантия 30 т. км. ("ну ну, посмотрим…" Новые при этом стоят 250+ грн, так что ладно)
Колодки тормозные 2 комплекта, подушка двигателя и так все остальное по мелочи…
В общем не много не мало, а с работой мне это все обошлось в 3500 грн.
Смотрели так же задок, сблоки уже на подходе, но пока что по деньгам нет за что их поменять. Это ориентировочно 500 грн., но немного позднее. Планирую поменять самостоятельно, только нужно все более детальней изучить :) И одолжить "хороший" набор инструментов.
В понедельник забрал Доблика.
Первые ощущения: передок стал жёсткий. Но из-за "диагностики" задней подвески, она начала еще больше постукивать. Так что нужно с аванса готовить деньги :(
Фоток к сожалению нет, но вот буду в гараже и пофоткаю. уже новые резинки и Доблика :) В субботу ему предстоит поездка на развал, что б я уже про передок забыл. :)
Пробіг 227000 км.