Замкнуло вентилятор

Сегодня жига опять начала чудить, да ладно если бы у меня, а так она была у девушки.
После работы звонок:
-Машина не заводиться(
-А что случилось?
-Не заводиться и всё, еле еле крутит и при этом работает вентилятор на холодную.
Сразу стало понятно, что сел аккумулятор.
Я еще за день до этого начал замечать странную работу вентилятора, он очень долго работал и не выключался. Но у меня были длительные поездки. Я и спихнул на это, думал хорошенько нагрел, потому и долго охлаждает.
Короче попробовали мы пару вариантов завести автомобиль, но всё оказалось безуспешным:
-Давай подойди к сотрудникам, может кто поможет, прикурит.
В итоге проводов не было, ребята помогли завести с толкача. За что им огромное спасибо, не бросили девчонку в беде)
Доехав до моей работы мы отправились в авто магазин. Перед покупкой проверил датчик температуры, это оказался он. Его замкнуло и он постоянно работал не выключаясь. Какая бы при этом температура не была.
Вот даже при такой температуре вентилятор вращался.

Забежал в магазин и купил новый датчик электровентилятора.

Старый датчик находится на радиаторе, выкрутить его можно с помощью головки на 30 или накидного ключа.

Немного подождал чтоб двигатель остыл, а то на руки польется кипяток, поменял датчики местами. Так как при это вылелось немного антифриза, долил его до уровня.
Старый датчик на вид вроде бы и нормальный только слегка корпус надломан.

После замены завели машину и вентилятор перестал крутить на остывшую, дождавшись полного прогрева двигателя он сработал как полагается, что не может не радовать и выключился после того как остудил.
При этом заряд АКБ начал плавно увеличиваться.
Это означает что мы нашли причину нашего севшего аккума и вовремя её устранили )

Всем хорошего вечера и не ломайтесь ))