Чистка клапана EGR и впускного коллектора.

Вычитал информацию про дизельный ЕГР то что он забивается (засоряется) и его нужно чистить.
Решил это сделать перед первым ТО. Как его снимать и чистить рассказывать не буду, есть очень много информации в интернете, а сейчас предлагаю посмотреть небольшой фото отчет по проделанной работе:

Такого увидеть я конечно не ожидал, думал что там будет сажа, но чтоб столько. Просто жесть.
Вычищал аккуратненько отверткой потом тряпкой и средством для чистки карбюраторов.

Почистил только ЕГР и поставил на место, по времени не успевал снять коллектор, решил перенести на след. выходные эту процедуру. Изменения в работе двигателя не заметил, как работала так и работает.
И вот в эти выходные нашлось время и продолжил работу.
Это через неделю после первой чистки.

Купил такое средство для чистки двигателей и с его помощью все вычищал.
На всё про всё ушло пол дня времени и 7$ на чистящие средства, и большая куча тряпок ))
Дальше собираем все в обратной последовательности.

После сборки авто долго не зоводилось, но в конечном итоге завели.
Пришлось подкачать топливо и покрутить стартером.
Теперь всё чистое и автомобиль нормально дышит.
Всем спасибо за просмотр ))