Уровень газа в штатную приборную панель

Добрый день, уважаемые автолюбители. Многие водители после установки ГБО на свои авто сталкиваются с проблемой отображения остатка газа в баллоне. Все по разному решают данную проблему. Хочу поделится с вами своим методом решения этого вопроса.
Идея в том, чтобы штатный прибор на приборной панели, который показывает остаток бензина, при езде на бензине показывал уровень бензина, а при езде на газе — уровень газа. Что мне для этого потребовалось:
1) Датчик уровня газа WPG-4, 90 Ом (двухконтактный, резистивный)

2) Реле JRC21F(4100) 3A 1C coil 12V (5-контактное)

3) Резисторы 10 шт, 24 Ом/0,25Вт
4) Паяльник, изолента, провод, термоусадка, кусок монтажной платы и т.д

Переходим к реализации:

Аккуратно разбираем датчик уровня газа. Нам необходимо извлечь плату, находится внутри.

На этой плате 9 контактов, выпаиваем SMD резисторы.
Штатный датчик уровня топлива в моем случае имеет сопротивление 50 Ом — пустой и 290 — полный.
Резисторы на этой плате соединены последовательно, получается что на каждом соединении резисторов идёт дорожка к одному из 9 контактов. Начинаем паять наши резисторы на 24 Ом по след. схеме:

В корпусе из которой извлекали плату делаем прорези, чтобы вывести резисторы, они будут находится за платой.

Теперь у нас этот датчик меняет свои показания от 48 до 288 Ом (почти как и штатный датчик бензина). Датчик готов, теперь переходим к подключению датчика к штатному прибору уровня топлива на приборной панели.
Ставим датчик на мультиклапан, подключаем двухжильный провод к датчику, и протягиваем его к разъему на бензобаке под правым задним сидением. На разъеме 4 провода. Нам необходим Коричневый/белый (используется как "минус") и Фиолетовый/черный (провод идет к приборной панели). Перекусываем Фиолетовый/черный и собираем следующую схему:

На редукторе есть эл. клапан, который открывается при переходе авто на газ, к нему подходят два провода + и -. В моем случае плюсовой провод идет к баллону и подключался к 3-контактному датчику на мультиклапане.
Провод, который уходит в приборку подключаем на общий контакт реле, жила которая приходит от датчика из бензобака подключается на нормально-замкнутый контакт реле. Одну из двух жил которые приходят от нашего уже доработанного датчика уровня газа подключаем на нормально-разомкнутый контакт реле, вторую жилу соединяем с Коричневым/белым проводом от бензинового датчика и с минусовым контактом на реле.
Теперь когда машина работает на бензине, датчик уровня на приборной панели показывает уровень бензина в баке, как только автомобиль переходит на газ, на реле приходит + от электро клапана редуктора, контакт на реле переключается на датчик уровня газа, и приборная панель будет показывать уровень газа в баллоне. Пока нареканий на работу нет. Если есть вопросы — задавайте.

И напоследок видео, демонстрирующее работу схемы: