Вибрация при трогании и нагрузке. Замена гидроопоры двигателя

Сразу после покупки я заметил вибрацию при трогании с места или при нагрузке. После переоформления автомобиля первым делом хотел устранить эту вибрацию. Предположения были что это правая подушка двигателя. Снял декоративную крышку и увидел такую картину.

В принципе на тот момент я понял что был прав, подушка легла полностью и уже терла об метал. Дальше начинаются все прелести автомобильной разборки дома. Нашел все имеющиеся подушки, несколько убитых и одна живая.

После замены вибрация уменьшилась, но не ушла полностью. Как и на предыдущей лагуне вибрация пропадает если снять дополнительное крепление кронштейна. При установке она снова появляется. Фото кронштейна.

Честно признаться сайлентблок в кронштейне плохой и уже надорванный, возможно причина в нем, кстати фото взял с записи другого бортжурнала там человеку помогла замена.
Еще говорят что вибрация может быть от маховика и сцепы, хотя я пока надеюсь что это не так.

Как это было можете посмотреть в моем видео, там же есть прекрасная демонстрация вибрации. Кто покупал сайленблок нормальный за недорого поделитесь ссылками, баблом не раскидываюсь и не готов покупать оригинальный кронштейн с сайлентблоком.