Подтекание масла с вакуумного насоса. Пора менять насос

Стало подтекать масло из под крышки вакуумного насоса. Решил попытаться исправить это но все попытки были неудачными. Первым делом думал немного подмажу герметиком кольцо уплотнительное и масло перестанет течь. Ну что ж перестало, а в месте с этим и сила вакуума упала. Сразу же усилите тормозов упало и при торможении нужно было больше давить на педаль.

Разобрал очистил все от герметика и решил притереть поверхность крышки, так как со временем ее немного повело. Такой ремонт помог устранить течь на 1,5-2 недели, во время очередного осмотра я снова заметил масло.

Так как выработка на насосе хорошая, можете в этом убедиться по фото в шапке поста, то решил готовить бабосы на покупку нового насоса. Хотя в принципе на усилие тормозов я не жалуюсь. В любом случае от нового насоса хуже не будет, а в наших тачках вакуум используется еще для регулирования наддува. Вроде все проблемы по надуву я ранее устранил, но все же иногда мне кажется что регулирование надува срабатывает не своевременно и есть подозрения что из за недостатка вакуума.

Также! ОЧЕНЬ ВАЖНО! Хотел спросить совета! Есть идея сравнить производительность старого и нового вакуумного насоса. Чтобы каждый мог провести подобный опыт и оценить производительность своего насоса. Эксперимент заключается в замере времени за которое насос создаст максимальный вакуум в какой-то ёмкости. И вот тут вопрос какую ёмкость использовать, чтобы она была доступна каждому?

А вот мое видео по всем проделанным работам