Комплект подшипников для ремонта КПП PK6018

Как говориться курить вредно, но если бы я не курил то не услышал бы что моя КПП загудела. Как то на трасе отрыл окно для перекура и услышал что на 6 передаче есть еле ощутимый гул, при переходе на 5 тон звука чуть изменился, на 4 пропал. Это подвигло меня думать что это шестерни. Но после поднятия автомобиля на подъемнике понял что шум есть на всех передачах, просто чётко его слышно на 5-6 передаче.

Было принято решение ремонтировать донорскую коробку которая лежала в гараже и потом заменить.
Разобрав обнаружил что наиболее пострадавший подшипник на коротком вторичном валу, дальний от дифференциала. Вал расположен высоко от уровня масла и возможно это стает причиной выхода из строя этого подшипника.

Ну все же было принято решение заменить все подшипники, кроме подшипников дифференциала, они были в нормальном состоянии. По моему мнению покупать подшипники под оригиналом не имеет смысла, так как там все равно лежит подшипник NTN, либо SNR, и то если покупать SNR, то там тоже можно увидеть NTN. Так как цена оригинала в 2-3 раза дороже, а у SNR на 10-20% по сравнение с NTN то выбор очевиден. Хотя некоторых позиций под NTN либо нет, либо не нашел.

Ну и теперь давайте пробежимся по всем подшипникам которые я приобрел.

Первый я уже упоминал, подшипник короткого вторичного вала, дальний от дифференциала, номер NTN 30205 (4T30205), размер 25x52x16.25

Дальше идут парочка одинаковых, на первичный и вторичный долгий валы, дальние от дифференциала, номер SNR EC35116, размер 25x54/59x18,75. наружная обойма у них ступенчатая, поэтому указан размер обоймы через дробь, внутри SNR упаковки лежит подшипник NTN. Ну а самое примечательное, что внутренняя обойма от предыдущего подшипника NTN 30205 (4T30205).

Остальные 3 подшипника установлены вблизи дифференциала на всех трех валах, номер NTN 4T30305, размер 25x62x18.25

Дальше идут подшипники дифференциала, которые я не покупал.
Малый подшипник дифференциала, номер SNR EC 12694.S02.H106, размер 41x68x17,5

И большой подшипник дифференциала, половой гигант среди подшипников и цена у него такая же, 50$ за оригинал, а аналогов нет, номер Renault 7703090450, размер 95x126x19.2

Также для полного ремонта нужны еще подшипники штоков переключения передач, они идут только в оригинале так как в подшипнике сразу встроенный сальник, но можно взять тот же NTN меньшего размера и дополнительно сальник. Я так и сделал позже

Мне подшипники обошлись 60$, позже еще за 10$ купил подшипники и сальники на штоки переключения передач.

Видео на Youtube с обзором подшипников на украинском языке, есть русские субтитры.