И понеслась

А не сколько лет эксплуатации, машины я понял что автоВАЗ, ничего толком сделать нормально не может, все приходится своими руками допиливать, доделать чтоб получился нормальный автобиль. С появлением у меня нормально интеренета я начал в сети искать решение разных проблем: обесшумливание салона, торпедо и т.д. Начал сам делать первые попытки улучшений и тюнинга, порой нелепые и колхозные

Замена шкал приборки

Установка колхозного нулевика

И тюнигового тахометра … (хотел быть как все чоткие пацыки)

И заменил задние фонари, хотя я не считаю эту замену тюнингом или колхозом. Мне повезло найти оригинальные фонари ОСВАР, отсутстивие паршивых плат на которых постоянно пропадал контакт, плюс качество исполнения за 5 лет эксплуатации пластик не помутнел.

Также были купленые другие диски … литье уже ))

Потом мне подарили приборку от ГАЗ 3110, нашел я в сети как такую приборку ставят на 2107 и решил поставить на 2108.

и постаивил еще ЭСП, после того как у меня 2 раза обрывался тросик водительского стеклоподъемника

Потом нашел я в сети что на 2108 ставят торпедо от вектры А и я загорелся этим по скольку вектровская торпеда не шумела была более красивее стандартной … но об это уже в другом посте.