ВАЗ / LADA 21114 (Ella)

Электронный САУО или "цифруемся дальше"

Я їжджу на Renault Megane II
Україна

И так попала мне на глаза еще одна электронная вещица, увидев которую сразу было решено купить дабы поменять все аналоговые блоки на цифровые.

GAMMA GF-510

Контроллер управления отопителем Gamma GF510 предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2110 с новой панелью приборов (обозначение ВАЗа — 2112-5325010 СБ). Блок устанавливается на панели приборов в штатное гнездо системы автоматического управления отопителем (САУО), при этом остается свободным одно 1 DIN место, которое можно использовать для устаноки автомагнитолы или вещевого отсека. Блок предназначен для поддержания заданной пользователем температуры в салоне автомобиля.

Выполняет функции
— Часов реального времени
— Будильника
— Определяет температуру воздуха за бортом
— Обеспечивает автоматическое управление отопителем
— Опция включения/выключения кондиционера
— Контроллер отопителя
— Поддерживает заданную температуру в салоне
— Управляет скоростью вращения вентилятора отопителя
— Состояние кондиционера (опция)

Характеристики
— Напряжение бортовой сети
— Недопустимое напряжение бортсети
— Заданная температура воздуха
— Положение заслонки микромоторедуктора

Отличительные особенности Gamma GF510
— удобное базовое управление одной ручки энкодера
— 8-и ступенчатая регулировка скорости вращения вентилятора отопителя
— отказоустойчивый алгоритм управления
— контроль работоспособности цепей ДТВС, ДПВ
— контроль напряжения бортсети
— часы реального времени + будильник

Контроллер принимает:
— сигнал от датчика температуры воздуха салона автомобиля (ДТВС)
— сигнал датчика положения вала микромоторедуктора (ДПВ)

Контроллер обеспечивает:
— управление заслонкой микромоторедуктора согласно заданной температуре.
— управление скоростью вращения вентилятора отопителя (8-ми ступенчатое).
— управление вентилятором датчика температуры воздуха салона
— управление положением заслонки воздухораспределения.
— управление реле кондиционера (опция)
— работу часов реального времени и будильника
— контроль работоспособности цепей ДТВС, ДПВ.
— контроль напряжения бортсети.

От себя скажу что вещица более мягко регулирует температуру воздуха в салоне… нету резких перепадов температуры нагнетаемого воздуха при достижение заданной температуры. И смотрится такая вещица по симпатичнее

Опубліковано: 15 квітня 2014р. 00:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.