Установка торпедо от Приоры (часть 2, ЭСП и ЦЗ)

И так получилось сегодня пофоткать сам процес установки, сегодня делал проводку на ЭСП и ЦЗ, а именно перемещал кнопки управления ЭСП, подключение ЦЗ к сигнализации… и примерял на конецто торпедо. Разорваный Аирбэг, успешно удален, а заглушка отремонтирована.
Проводка разводилась и бандажировалась по всем правилам, также как проводка на гольф МК7, со всеми заглушками и мотажными крепежами
Кнопки ЭСП, использованы от Лады Калины и перемещены с цетрального тонеля в леву водительскую дверь.