LED лампы в головной свет

Здраствуйте дорогие читатели моей машинки. В этой записи я расскажу Вам об установке лампочек в головной свет но не простых галогенок или ксенона, а именно ламп нового типа LED. Скажу сразу . лампы покупались на Али Экспрессе . ради опыта, ради проверки … действительно ли такие лампы смогут полноценно заменить штатный галоген. Ксенон заменить не може в фарах с лампой Н4, ибо не дает четкой и правельной Светотеневой границы далее (СТГ).
И так наченем. Долгое время я мониторил тему о LED-лампах в головном свете, пересмотрено много видео, прочено много статей об этом, заинтересовали бюджетные лампы типа Н4 NIGHTEYE H4

Конечно есть на сайте производителя параметры но они явно завышены

спецификация:
тип сокета: H4 HB2 9003
состояние: 100% Brand New
светлый Цвет: 6500 К Белый
мощность: 50 W/Set (25 Вт/каждой лампочки)
световой поток: 8000LM/Set (4000LM/каждой лампочки)
Источник света: ДЛЯ CSP СВЕТОДИОДНЫХ ЧИПОВ
Количество СВЕТОДИОДОВ: 12 ШТ. LED/каждый шарик
работа Напряжение (V): DC9V-32V
IP Ставка: IP68
срок Службы: Более 100,000 часов
гарантия: 3 Лет
Угол обзора: 360 °
рабочая температура:-40 ~ 80 °
сертификаты: CE. RoHs

Скажу сразу 25 Вт. на ближний или дальний свет там нету . по замерам лампа потребляет 1.2 А… что умножаем на 14 В, ибо замер проводился при работаеющем двигателе это 16.8 Вт. Свет визуально лучше чем на галогене, но не ярче чем ксенон. Вот видео Андрея Финашина с канала TESTLAB об этих лампах, Андрей подробно тестирует и подробно рассказывает об этих лампах.

Тепер я расскажу о своих впечателниях и тесте в фаре Пежо Партнер 2. Вот так лампы ко мне приехали

Как видно драйвер для светодиодов спрятан внутри самой лампы, что предоставляет удобство для установки.

В фару лампы устанавливаются без проблем благодаря своим размерам … и получается что лампа спокойно сидит в фаре и еще закрывается задняя крышка.

Так выглядит лампа в фаре

Как я уже сказал заявленой мощности в лампах нету вместо 25 Вт . лампа потребялет 16 Вт. По этому свет не такой яркий как на ксеноне.

конечно стенда у меня нету, плюс на улице второй день идет сильный дождь, по этому пришлось импровизировать с покрывалом для того чтоб сфоткать СТГ. Прошу сильно не пинать за покрывало…

Что могу сказать . СТГ немного размыта чем на галогене, но на много лучше чем на ксеноне. По яркости можно сказать о маленьком приимуществе перед галогеном … плюс более белый свет испускаемый диодами визуально легче воспринимается… в дождь его лучше видно чем галоген… Что ж касается дальнего . но стал похуже . наверное иза геометрии самой лампы.

И так итоги подведем:
Кончено LED технологии не стоят, на месте … и в скором будущем они вытеснят галогеновые лампы из фар. В данной статье рассматривался бюджетный вариант ламп… ценник им 25 у.е, конечно из всех тестов LED ламп лидирует PHILIPS LED H4 X treme Ultinon но ихняя цена от 100 у.е. что и отбивает ихнюю привлекательность.

Лампы будут еще тестить на фарах от Берлинго В9 и Ваз 2109… на нормальной стене с разметкой для настройки фар. Так что окончательно выводы о том плохие или хорошие лампы пока рано.

Все хорошего настроение, надеюсь статья для кого-то стала полезной.