Давно ничего не писал в бортовик… руки как то не доходили, да простят меня за это мои почитатели. И так начнем …
После обрыва ремня генератор, было подмечено что красная лампа неисправности генератора загорается только тогда, когда напряжение в борт сети падает ниже 12 вольт при работаеющем двигателе, а это уже слишком поздно. По этому было решено поставить вольтметр штатный и стрелочный, потом слегка по раздумав . решил приобрести еще указатель давления турбины (двигатель же с турбонаддувом), на Алиэкспрессе были найдены приборы Defі, по нормальной цене
Установка заняла часа 2 с перекурами, датчик давления был врезан в патрубок перед интеркулером
Цвет подсветки выбран красным, так как белый не особо нравится .
Тепер нормально видно какое напряжения в борт сети и давление турбины, кстати при полной нагрузке турбина дует 1.1 бар.
Пробіг 254000 км.