Проблема с прогревом на газу

Давно была эта проблема и благополучно была решена, но решил написать как исправил и симптомы, может кому пригодится.

Проблемы были следующие, воняло газом во время езды через окно. И был большой расход. В районе 10-12литров на 100км.

В один момент пришлось мне проехать за день до 150 км в одну сторону и назад. И тут то оно показало себя. Машина стала глохнуть на ходу. Ехал на повышенных оборотах. Газ в пол а машина не едит и глохнет. Открываю капот, а там редуктор покрылся инеем в пол сантиметра. Приехал домой слил тосол, поменял патрубки все, залил новый тосол. И редуктор подключил не от карбюратора как у меня до этого было, а от печки.

Дело в том что отверстие тонкое в патрубке к подогреву карбюратора, да еще штуцеры карбюратора там наверное меньше 8мм внутренний диаметр. А в патрубке к печке или 16 или 19мм, точно не помню. Но короче вывод сделал следующий, что при недогреве редуктора хуже испарение, неполностью сгорает смесь, воняет с трубы выхлоп и даже при сбросе газа воняет с воздушного фильтра в окно.

Теперь езжу с открытыми окнами и радуюсь. Расход в жаркую погоду 8 траса 9 город. Возможно кому пригодится