Замена правой полуоси

В машине гул на скорости, пока выяснилось что погнуло полуось. Решил заменить, пошел по магазинам. Зашел в один приличный магазин, всегда там брал раньше. На мой запрос дали ответ что дешевых нет, только оригинал АвтоВАЗа. Думаю, пусть и оригинал лишь бы ездило хорошо. Приношу в гараж, снимаю старую полуось, начинаю переставлять ограничительные кольца и стопорные и сразу прикол. Когда набиваю гранату, то при небольшом перекосе вылазит край кольца с паза и что самое смешное режет шлицы на полуоси. Беру напильник и начинаю задиры подправлять и без каких либо проблем. Беру старую и пробую там, а не тут то было. Не берет! В голове дилемма по поводу оригинальности. Короче 2 дня убил, чтобы заменить полуось. В первый день закончились кольца стопорные. Кстати их бывает у нас 3 вида. Оригинальные идут с гранатами. Тонкие черные, более менее, хотя бы замки считают немного на место. И похожие на оригинал, как с железных прутков покручены. Они вообще замками не возвращаются назад.

После дня мучений решил отнеси, отвезти на сто привод или машину с приводом. Объехав на своем районе 2 сто узнал, что подъемники заняты и надо везти саму полуось с гранатами. За сборку привода одно сто сказало 50грн, а другое 300грн. Конечно же я выбрал то где 50. ? Перезвонив через 2 часа, мне сообщили, что у мастера не получается сбить гранату. Хотя колец я не ставил насколько помню. Просто надел на шлицы 2 гранаты. Приехав на сто увидел парня 20 летнего с напуганным лицом. Он мне говорит, что тут наверное кольцо, но граната не слазит. Я взял молоток и надставку и за 1 минуту сбил гранату ударами по внутренней обойме. Парнишка показал мне сломанное кольцо, мыть гранату отказался даже за мои деньги. Шеф его начал хамить, понял что не наши люди. С испорченным настроением поехали с отцом в гараж. Внутреннюю гранату набивал окуратно, после каждого удара следил за кольцом. А наружная наскочила в один удар. Спустя 2 часа авто уже выезжало с гаража. Почетный круг по кооперативу, тест драйв на ямах с вывешиванием.

Проехался по трассе, шум остался, но немного тише.

Загудел подшипник скорее всего. Дилемма- ямы убили подшипник или полуось? Спросив на сто сколько ездят на подшипниках фирмы Аврора, усмехнувшись сказали указав на ворота, что 12 тысяч дня него это уже много. Гул нарастает со скорости в 40 до 80 и тут уже сильная вибрация и отсутствие желания дальше разгоняться.

Цены

Полуось 387грн
Кольца 10 шт разных 20грн
Пыльник гранаты 50грн
Хомуты 30грн
Смазка ШРУС 87грн

Всего 574грн.

Много чтобы поменять полуось, как мне кажется.