Замена масла мкпп

Менял я масло уже недавно, а тут недавно производил замену полуоси и сливал масло с коробки. И когда заливал обратно, то обратил внимание, что все масло влезло назад и по контрольку, хотя лил перед этим лишних 300 грамм, особенность 5ступки без щупа.
Накануне перед этим заметил шум с кпп, приблизительно около 1000км назад ?. В моих руках авто уже поехало под 40тыс.
Значит открутил контрольное отверстие на кпп, оно же заливное. И начал доливать масло в коробку. Набрал 0,5л масла. Все зашло. Когда вынимал шланг, немного вытекло, пару капель, грамм 30. Думаю странно, ездила коробка без масла получается. После решил поддомкратить левое колесо на пол метра, чтобы влезло еще 300 грамм. После того как поднял авто заметил что с заливного прям хлыщет масло. Я подставил ёмкость и масла стекло с коробки около 500 грамм. Я крайне удивился, до сих пор не пойму в чем же причина. Т.к. рёбер в коробке нет, перегородок тоже, но масло все же вылилось, короче загадка пока. Я опустил авто на пол и набрал еще 500 грамм масла и залил в коробку. Масло при этом после этого не текло, подымать уже не стал. Просто набрал еще 300 грамм и залил в коробку, после чего быстро закрутил гайку-пробку. Всего получается я добавил в коробку около 800 грамм.
В результате этой операции по доливке масла я обнаружил, что шумы в коробке на нейтральной пропали. До этого шум пропадал при выжиме педали сцепления. Спецы говорили, что это подшипники 5 передачи, что она всегда вращается, только без нагрузки и т.к. она вверху страдает масляным голоданием, а оказалось катастрофически мало масла.
Снимал видео на телефон когда доливал, но местами проблема со звуком, если смонтирую, то позже выложу тут ссылку.