Регулировка гбо tommaseto at07

Решил поделиться отзывом об одной регулировке газобаллонного оборудования. Проехал я на газу 35тыс, но все как то не так. По трассе после 80 км/час авто сдувается, после 100 тяжело обогнать вообще. И я задумался о регулировке гбо. Нашел в интернете человека, который много лет занимается регулировкой, у него свой сайт в интернете и там была эта регулировка. Заключается она в том, что на холостых авто работает на смеси подаваемой через дополнительный канал обогащения( латунный винт), мембрана чувствительности не участвует в работе системы на хх. На частичных и полных нагрузках подключается мембрана за счёт создаваемого разряжения в двигателе (начинает работу с 1700оборотов). Плюс этой методики регулировки в том, что на скорости около 80-100км/час авто имеет подхват как на бензине при педали в пол.
Собственно регулировка.
Винт жадности открутить на 5 об. Чувствительность мембраны закрутить до упора, латунный на 3-5 об открутить.
Заводим на бензине и фиксируем обороты около 3тыс, не подсосом!
Вырабатываемой бензин если карбюратор и переходим на газ. Педаль газа не трогаем, винтом "жадности" тот что на шланге добиваемся тех самых оборотов что и на бензине не меняя положения дроссельной заслонки она зафиксирована.
После убираем фиксатор дроссельной заслонки и винтом латунным добиваемся стабильных холостых оборотов 800-1200оборотов.
После нажимая на педаль газа плавно замечаем большой провал от 1200 до 1700оборотов, пробуем немного сгладить добавляя (выкручивая ) пластиковый винт в редукторе(винт чувствительности).главное не перестараться, чтобы чувствовался переход и подключения мембраны редуктора.
Немного отступления.
У меня полностью сгладить провал не удалось, возможно поношение уже редуктор и наблюдается небольшая пауза при наборе оборотов при троганьи, похоже на работу двигателя 16клананов, нужно дать чуть больше газа при троганьи с места, чтобы не заглохла.
Теперь о хорошем, расход по трассе у меня с обгонами и скорости около 100-110км/час на 5передаче двигатель 1300 9 литров. Смешанный 50-50 10литров. Только город без пробок (1-3передачи) 10,5 — 11литров. Проехал уже около 2000км на этой регулировке.
Знакомому на 21099 с двигателем 1500 после капиталки 10тыс сделал эту регулировку, у него расход по трассе 8.5литров. Но он спокойный водитель, ездит 90км/час. По городу 10литров.
Для спокойных водителей также подходит регулировка с закрученным латунным винтом, но расход по трассе ниже 10 литров у меня не получалось, т.к. не хватает мощности на скорости и редуктор беднит, на малых скоростях багатит. Короче если нужно опишу подробнее позже все

Решил немного дописать. Была поездка в Киев и по месту покататься немало. По трассе расход получился до 8 литров ( 3 человека в машине плюс ребенок и 2 сумки спортивные с вещами в багажнике). Заправился до полного 33 литра газа, проехал 290 км и на заправке дозаправить до полного 23 литра, после вернулся домой, общая поездка 540км после ещё дозаправлялся и в целом заправил около 90 литров и проехал около 1040км. Из них 800км трасса, остальное город. Но если ездить в городе на малые дистанции то расход все же зимой 11 литров