Замена передних ступичных

После зимы заметил гул в салоне, зимой ездим как правило медленно, поэтому не замечал. Выяснил, что гудят оба передние. Хотя люфт в ступицах заметил ещё летом, но мне сказали: «Не гудят- не трогай».
Долго выбирал, что купить. Раньше покупал польские CX и прошли они 30тыс и продал с ними свою «девятку». Сейчас говорят не ходят они уже.

Купил себе подшипники NSK. Но у них пластиковый сепаратор внутри, если кто будет себе покупать, то установка только по технологии и прессом, без кувалды)).
Левый прикипел, пришлось выколачивать кувалдой, как сорвался, то дальше пошёл прессом.

А правый как по маслу и вышел и новый зашёл. Как говориться уже «на опыте» )). Правда беда с ступицами, как не выбивай, а обойма остаётся на ступице.

Хорошо, что съёмник есть, на обойме есть проточка, за неё и хватаемся и тянем. На всё про всё в общей сложности 8часов. Дольше разбирать и собирать все. Заодно поменял и шаровую. Осенью менял наконечник, уже прокручивается когда затягиваешь. Но чего ожидать от «Белмаг». Легонько киянкой забил и затянул. На следующий раз менять и наконечник. И под замену втулки стоек стабилизатора. Буду брать полиуретан. Кстати втулки стоек применяются также на Toyota Land Cruiser 80, 105, FJ Cruiser, Hilux. Для меня это было открытием, только там они живут, а у нас расходник. Менял 5 тыс назад и уже их нет.
После поднял колёса по очереди домкратом и проверил звук. Но звук с коробки остался. Наверное в дифференциале, надо будет масло поменять и посмотреть. Хотя тоже говорят, что в коробку не лезь, шум в салоне не слышен, только в яме.Но в целом стало тише. И самое главное это в ходу. Разогнал по трассе до 110 км/час и тишина. А до замены гул нарастал уже с 50км/час. Теперь в основном шум колёс из арок и ветра на стекло при скорости. А может уплотнители надо поменять на дверях.

Оновлено: Ці теж загуділи через пів року. Привідом був знос передніх матовин на початку поверхні. Відбулася заміна підшипників з матовинами і тепер все добре.