Опять сальник | Запчасти просто супер

Планируется дальняя поездка на юг к родственникам и в связи с этим было принято ряд мер. Первым менялись помпа и ремни. Также потел поддон в районе сальника коленвала переднего. Был переклеян поддон и заменён сальник. Герметик казанский, сальник SC. Спустя 2300км начало течь масло в том же месте. Да так текло, что на щупе сухо. Первым делом посоветовали заменить герметик на поддоне, клеил на Victor Reinz. Доехав домой, по пути долив 3 литра масла. Подумал что пробило прокладку маслонасоса и начал в гараже снимать все ремни. И когда снял шестерню грм с коленвала, то обнаружил сальник на валу отдельно от корпуса. Выпал. Начал искать сальник. У нас нашёл сначала elring, но оказался он распредвала. Вернул в магазин. После GSP, но оказался Nexia. Хотя код детали совпадал и описание Lanos 1.5. Только размер 26х42х8 вместо 30х42х8, пишу по памяти. Тоже вернул, а все пешком, машина то без сальника.
На следующий день поехал в соседний город и нашёл там и elring и corteco на этот раз нужного мне размера. Заходили с небольшим усилием, что один, что другой. Но я решил все равно на герметик вклеить. Так же пришло время замене АКБ, взял VARTA. Дозаправил кондиционер. Также купил патрубки кое-какие. Осталось прокачать тормоза, менял подшипник ступичный задний и выпал цилиндрик. Но тормоза есть, но не совсем такие как надо.
ПС: Кто знает как лучше ехать на Херсон? Я пока выбрал маршрут Ахтырка- Полтава- Днепр — Никополь — Херсон