Устал ездить на корыте. Глава 1 "Кузовня" Раздел 1 "Главное начать"

Всем привет! Прошу прощения что пропал на долго.
Времени катастрофически не хватает. Баян успешно бегал, радовал. Но не долго музыка играла.
Начал потихоньку превращаться в корыто.
За практически год эксплуатации, он все ездил и ездил. Была замена спереди тормозных дисков(левый сцука заклинил, колодка до метала, диск в трещинах), правого ступичного(загудел) и стоек стабилизатора(без слез на них смотреть нельзя было)(наверно так оно называется))) шпилька с четырьмя резинками). И регулярно менялось масло, доливалась жыжа в гур. Все откладывал до последнего.
Но в один прекрасный момент, стоя на заправке, не смог завестись. Пока не пнул рукой проводку что под панелью. Учитывая то что в салоне под ногами — аквариум, рычит как хрен знает что(3 шпильки свернуты в голове), отсутствие ручника(иногда так доставало), не сменен ремень ГРМ(после покупки так и не сменил), развалена левая форточка, ободрана кожа на руле(как будто его собаки таскали), лопнувший кронштейн на педали сцепления и тд…
Так наверно можно писать до бесконечности. Но где наша не пропадала. Чтоб до такого состояния я ее убил, не скажу. Просто состояние ее было немного хуже чем я думал. Хотя наверно не немного))
Но обо всем по порядку.
Забил на ремонт в квартире, на работу. Убежал в гараж, и с начала месяца там и живу))))
Будем делать с корыта "Хонду"
Начитавшись ужасов про злой лонжерон, который дает течь в салон и сгнивает к чертям собачим. Начал с разбора. Крылья и салон.

Снял стойку и открутил рычаг. Отчухрал всю бочину. Любая ржавчина зачищалась до метала, трухлятина безжалостно ампутировалась.

После чего пригласил знакомого с автоматом, и понеслась.

все обрабатывал сперва преобразователем, потом грунт, потом антикор, местами кузовной герметик(под антикор)

порадовало состояние порогов, ожидал что будет треш, но до задней двери порог в идеале.

Продолжение следует.
P.S.Следующий раздел "Треш водительской стороны. или как узнать прошлое автомобиля"